Αγρότες: Έξτρα λωρίδες ζητά η Τροχαία – Μποτιλιάρισμα στο Σχηματάρι, ουρές 10 χλμ μέχρι Ριτσώνα
Τεράστια προβλήματα αντιμετωπίζουν οι ταξιδιώτες των Χριστουγέννων που ήδη βιώνουν τον αντίκτυπο της κόντρας μεταξύ αγροτών και κυβέρνησης, αφού αντί για ανοιχτούς δρόμους, ταλαιπωρούνται μέσω παρακαμπτήριων οδών και καλούνται να οπλιστούν με υπομονή για να φτάσουν στον προορισμό τους.
Ήδη από το απόγευμα της Τρίτης (23/12) η ουρά φτάνει τα 10 χιλιόμετρα καθώς ξεκινάει από το Σχηματάρι και φτάνει μέχρι την παράκαμψη της Ριτσώνας, όπου τα οχήματα διοχετεύονται προς την ΕΟ Θήβας – Λιβαδειάς όπου μέσω Αλίαρτου θα καταφέρουν να φτάσουν στη Λαμία. Χρονικά, υπολογίζεται ότι ένας οδηγός που ξεκινά τώρα από την Αθήνα θα φτάσει στη Λαμία μέσα σε περίπου πέντε ώρες αντί για δύο.
Τα οχήματα που βρίσκονται στην Εθνική Οδό έχουν μποτιλιαριστεί με αποτέλεσμα η ταλαιπωρία να είναι μεγάλη καθώς η ταχύτητα των οχημάτων μοιάζει περισσότερο με αυτές… εντός πόλης σε ώρες αιχμής.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η απόσταση μεταξύ Σχηματαρίου και Μαρτίνου, που υπό κανονικές συνθήκες διανύεται σε περίπου 45 λεπτά, έχει πλέον φτάσει κοντά στις δύο ώρες, καθιστώντας τη χριστουγεννιάτικη έξοδο ιδιαίτερα δύσκολη για τους οδηγούς. Οι Αρχές συνιστούν μεγάλη προσοχή και προγραμματισμό για όσους πρόκειται να κινηθούν στην περιοχή τις επόμενες ώρες.
Μποτιλιάρισμα σημειώνεται στη Θήβα, όπου οι οδηγοί αντιμετωπίζουν σοβαρές καθυστερήσεις στην Ενωτική Οδό Θήβας και στη Βόρεια Περιφερειακή οδό.
Διαπραγμάτευση Τροχαίας – Αγροτών
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες διεξάγονται διαπραγματεύσεις της Αστυνομίας τόσο με το μπλόκο της Θήβας, της Νίκαιας, αλλά και αυτόν του Ε65 στην Καρδίτσα για να δοθεί περισσότερος χώρος, δηλαδή δύο λωρίδες, ώστε να εξετάσουν το ενδεχόμενο να περάσουν από αυτά τα σημεία οι εκδρομείς μικραίνοντας το χρόνο της παράκαμψης.
Στο μπλόκο της Νίκαιας, οι αγρότες της Λάρισας τονίζουν ότι εμείς ανοίγουμε τους δρόμους και η αστυνομία και η κυβέρνησης τους κλείνει. Έχουν δώσει 1,5 λωρίδα κυκλοφορίας μέσα από το μπλόκο πάνω στην Εθνική.
Μέχρι και από… χωματόδρομους
Την ίδια ώρα, αίσθηση προκαλεί η εικόνα οδηγών σε χωματόδρομους, προκειμένου να μπορέσουν να φθάσουν στον προορισμό τους. Μιλώντας στον ΣΚΑΪ μία οδηγός, που βίωσε τις δυσκολίες του ταξιδιού από Αθήνα για Θεσσαλονίκη μέσω… καρόδρομων, είπε ότι «δεν θα συνιστούσα σε κανέναν να το κάνει» και εξήγησε ότι «ταξιδεύω με τον σύζυγό μου για επαγγελματικό ταξίδι».
Οι εκδρομείς έφτασαν οδηγούν μέχρι και σε χωματόδρομους, αφού λόγω των εκτροπών, χρησιμοποίησαν τα GPS τους και φαίνεται πως χάθηκαν ακόμη και σε αγροτικούς δρόμους με την Τροχαία να κάνει έκκληση προς τους οδηγούς για να ακούν μόνο τις οδηγίες της ΕΛ.ΑΣ.
Μόνο μία λωρίδα προς Πύργο
Παράλληλα, οι αγρότες έχουν παραταχθεί και στην περιμετρική οδό Πατρών, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεών τους. Για τα οχήματα που κατευθύνονται από Αθήνα προς Πύργο, η κυκλοφορία πραγματοποιείται μόνο από μία λωρίδα. Μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί αν ο δρόμος θα ανοίξει πλήρως, καθώς οι αγρότες δηλώνουν πως διαφωνούν με τη διέλευση φορτηγών, διατηρώντας τη στάση τους στα σημεία αποκλεισμού.
Ανοιχτά τα Μάλγαρα
Από δύο λωρίδες κυκλοφορίας διεξάγεται η κίνηση των οχημάτων προς την Αθήνα και από τρεις προς τη Θεσσαλονίκη στον αυτοκινητόδρομο της ΠΑΘΕ, στα Διόδια των Μαλγάρων, όπως ανακοινώθηκε από την Ελληνική Αστυνομία. Το ρεύμα προς Αθήνα απελευθερώθηκε σήμερα από τους αγρότες και τους κτηνοτρόφους, μετά από 22 ημέρες που παρέμενε κλειστό, ενώ το ρεύμα προς Θεσσαλονίκη άνοιγε περιοδικά κατά τη διάρκεια των προηγούμενων ημερών.
Το αυστηρό μήνυμα Μητσοτάκη στους αγρότες
Ο πρωθυπουργός στην εισήγησή του στο υπουργικό συμβούλιο δήλωσε πως «οι συμπολίτες μας δεν πρέπει ούτε να ταλαιπωρηθούν, αλλά κυρίως δεν πρέπει να ρισκάρουν, κανένα τροχαίο σε επικίνδυνες παρακαμπτηρίους» και έστειλε το μήνυμα ότι «η κυβέρνηση δεν υποκύπτει σε εκβιασμούς».
Μέχρι στιγμής πάντως παραμένει άγνωστο θα μείνουν ανοιχτές μία ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας και τι θα γίνει με τα τρακτέρ στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, ωστόσο από τις τελευταίες συνελεύσεις των αγροτών προκύπτει ότι «οι δρόμοι θα είναι ανοιχτοί από το μεσημέρι». Σε κάθε περίπτωση οι παραγωγοί δεν αποχωρούν από τα μπλόκα, στα οποία παραμένουν καθημερινά σε βάρδιες.
Πού υπάρχουν ενεργά αγροτικά μπλόκα
Βόρεια Ελλάδα και Μακεδονία
Κόμβος Νίκαιας – Εθνική Οδός Αθηνών–Θεσσαλονίκης
Διόδια Μαλγάρων – Εθνική Οδός Αθηνών–Θεσσαλονίκης
Κόμβος Γυψοχωρίου – Πέλλα
Τελωνείο Ευζώνων – Κιλκίς
Τελωνείο Κήπων – Έβρος
Κόμβος Ορμενίου – Βόρειος Έβρος
Κόμβος Δυτικής Κομοτηνής – Εγνατία Οδός
Διόδια Σιάτιστας – Εγνατία Οδός
Θεσσαλία και Κεντρική Ελλάδα
Κόμβος Ε65 – Καρδίτσα & Διόδια Λόγγου (Τρίκαλα)
Κόμβος Μικροθηβών – Μαγνησία
Κόμβος Ξυνιάδας – Δομοκός / Ε65
Θήβα, Μπράλος, Αταλάντη – Βοιωτία/Φθιώτιδα
Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησος
Κόμβος Αγγελοκάστρου – Αιτωλοακαρνανία (Ιόνια Οδός)
Κόμβος Κάτω Αχαΐας – Εθνική Οδός Πατρών–Πύργου
Γέφυρα Σελινούντα – Αίγιο
Νησιά & Περιοχές εκτός ηπειρωτικού δικτύου
Λιμάνι Ηρακλείου & αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης
Κόμβος Σούδας & Αεροδρόμιο Χανίων – Κρήτη
Λιμάνι Μυτιλήνης – Λέσβος
